陳祖望對(duì)茗煙和陳亮說(shuō)道：“這條船只是剛剛熱身，速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有發(fā)揮出來(lái)，只有到外海才能跑出來(lái)最大速度?！?
茗煙說(shuō)道：“這條船是老爺帶來(lái)的設(shè)計(jì)圖，我看圖上的設(shè)計(jì)速度是平均速度17節(jié)。那最大速度一定一定遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)17節(jié)”
漂亮國(guó)南北戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期設(shè)計(jì)的飛剪船最快的平均速度可以達(dá)到16節(jié)，大概三十千米每小時(shí)。
那條船的長(zhǎng)寬比在6-8之間，而星辰號(hào)達(dá)到了9，這是已經(jīng)是極限的長(zhǎng)寬比了，畢竟達(dá)到10的鳳毛麟角，那樣的設(shè)計(jì)會(huì)讓船不穩(wěn)。
飛剪船的巔峰是1900年前后德國(guó)制造的全鋼船體的帆船德意志人號(hào)，載重8800噸，最大速度輕松超過(guò)21節(jié)。
用于南美洲智利到德國(guó)漢堡的硝石礦石的遠(yuǎn)洋運(yùn)輸。
這條船曾經(jīng)88天從上海航行到紐約，是從南美洲的麥哲倫海峽繞過(guò)去的，沒(méi)有走巴拿馬運(yùn)河。這個(gè)速度極其驚人。
“到目前為止，性能非常穩(wěn)定，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么問(wèn)題，不如我們?nèi)ミh(yuǎn)海高速航行測(cè)試一下，反正船上的補(bǔ)給足夠一個(gè)月的。我們可以去一趟濟(jì)州島，然后回來(lái)，看看能不能在遠(yuǎn)海跑出設(shè)計(jì)的最高速度?！标愖嫱ㄗh道。
茗煙有點(diǎn)擔(dān)心，第一次試航就跑那么遠(yuǎn)，一旦出事可不是玩的，這條船太重要，是以后建造更大的飛剪船的參考，可不能出事。
要不然就功虧一簣了。
另外，船上有好多技術(shù)人員，這些人都是建造過(guò)飛剪船的寶貴財(cái)富，可不能出事。
要不然從頭再來(lái)可要太長(zhǎng)時(shí)間了。技術(shù)一段出現(xiàn)斷檔就非常麻煩，會(huì)浪費(fèi)太多的寶貴時(shí)間。
陳亮想了想，這么跑是測(cè)試不出來(lái)真實(shí)性能的，濟(jì)州島不算特別遠(yuǎn)，從海圖上看，要是用陳祖望學(xué)的六分儀導(dǎo)航，走直線(xiàn)，也就是一千公里的樣子。兩天也就到了。
“這樣在內(nèi)海跑，確實(shí)測(cè)試不出真實(shí)的性能，我覺(jué)得可以謹(jǐn)慎的往外海跑跑，把性能和問(wèn)題都充分的測(cè)試出來(lái)，也好后續(xù)進(jìn)一步改進(jìn)。”陳亮說(shuō)道。
“還有一個(gè)問(wèn)題，這條船不是我們?cè)O(shè)計(jì)的，我們對(duì)很多設(shè)計(jì)，知其然不知其所以然，不明白為什么這么設(shè)計(jì)，只有把極限性能都測(cè)試出來(lái)，才能更好的理解為什么這樣設(shè)計(jì)?！标惲晾^續(xù)說(shuō)道。
茗煙想了想，陳亮說(shuō)的有理，船廠(chǎng)不能總是依賴(lài)外邊來(lái)的設(shè)計(jì)，總要自己搞清楚這種船的原理，掌握研究改進(jìn)的方法。
“這樣吧，咱們謹(jǐn)慎的出外海測(cè)試，一旦出現(xiàn)問(wèn)題隨時(shí)返回，決不能冒險(xiǎn)，畢竟試航期限有半個(gè)月呢。不要操之過(guò)急?！避鵁熣f(shuō)道。
三人商議確定后，陳祖望直接左打舵，飛剪船做了一個(gè)高速行駛下的最小轉(zhuǎn)彎半徑測(cè)試，陳祖望大喝一聲：“全都抓緊。”
十二節(jié)下高速飛馳的船體忽然向左猛地轉(zhuǎn)彎，船體瞬間傾斜，在海面上劃出一個(gè)巨大的弧形航跡，整個(gè)船的甲板的向左傾斜了將近三十度，陳祖望才回舵。一船的人差點(diǎn)沒(méi)有給嚇?biāo)馈?
剛才甲板上的東西亂跑，全都向左側(cè)滑動(dòng)過(guò)去。一個(gè)倒霉蛋被滾過(guò)來(lái)的木桶把后背撞了，頓時(shí)昏了過(guò)去。
船體出現(xiàn)一陣陣牙酸刺耳的嘎吱嘎吱的聲音。
大家的心都提到嗓子眼了，生怕下一秒，肋骨和龍骨就會(huì)斷裂。整條船斷成兩截。
轉(zhuǎn)彎到最大角度時(shí)，大家都驚恐的抓住一切可以抓住的東西，看著船向左傾斜，幾乎以為船要翻了，海面離自己越來(lái)越近。
好多技術(shù)人員都發(fā)出了尖叫。
結(jié)果，陳祖望技術(shù)嫻熟的把船拐了大彎，恢復(fù)了平衡。
陳亮一伸大拇指，贊道：“老陳，真有你的，這條船設(shè)計(jì)側(cè)傾是29度，你直接來(lái)了個(gè)三十度，一次測(cè)試完成。你就不怕真翻船啊?！?
“你放心，我這尺度都在心里呢，這船一上手跑幾圈，很多性能心里就有數(shù)了。只要稍有危險(xiǎn)，我就會(huì)回舵，你們放心，出不了事兒?！标愖嫱ǖ恼f(shuō)道。
“這不，這一下就測(cè)試出問(wèn)題了。”陳祖望說(shuō)道。
“什么問(wèn)題”陳亮趕緊問(wèn)道。
“舵設(shè)計(jì)不合理，正常行使時(shí)很輕松，轉(zhuǎn)彎時(shí)隨著船體的傾斜，耗費(fèi)的力量直線(xiàn)上升，也就是我有一膀子力氣，換個(gè)小伙子，可能就失控了?！标愖嫱f(shuō)道。
開(kāi)船和開(kāi)車(chē)一樣，上上手，跑兩圈試試，很多問(wèn)題都能暴露出來(lái)。