“銀河s8民用版銷(xiāo)售出去了189輛。”
陳元慶不由的挑了挑眉：“想不到還真的能賣(mài)出去！”
銀河s8車(chē)身很大，看著自然是很威武，但駕駛體驗(yàn)上面來(lái)講，并不是那么的好。
即使銀河s8在民用版上面改進(jìn)了方向盤(pán)、中控、座椅等。
但是，就越野性能來(lái)講，銀河s8絕對(duì)是國(guó)內(nèi)所有越野車(chē)?yán)锩孀铐敿?jí)的。
“有的人是買(mǎi)來(lái)收藏的，也有些人比較愛(ài)好越野?！?
陳元慶：“銀河s8不太適合在城市里面作為通勤車(chē)，不然的話，倒是可能銷(xiāo)售出去更多?！?
現(xiàn)在就只能夠等以后了！
等以后有閑錢(qián)玩越野的人更多，銀河s8民用版銷(xiāo)售量可能會(huì)更多上一些。
對(duì)于銀河s8的情況，陳元慶稍稍問(wèn)了一下，就沒(méi)有太在意。
畢竟，這個(gè)項(xiàng)目在一定程度上面來(lái)講，并沒(méi)有打算賺錢(qián)。
更多的還是想要打入到軍用產(chǎn)品領(lǐng)域！
“銀河s8的改進(jìn)，還是得要繼續(xù)的進(jìn)行?！?
“明白！”
接下來(lái)，又是說(shuō)了下關(guān)于北辰摩托的銷(xiāo)售情況。
別看又是亞洲經(jīng)濟(jì)危機(jī)又是下崗潮的，但北辰摩托的銷(xiāo)售量依舊在繼續(xù)上漲。
主要還是靠民營(yíng)經(jīng)濟(jì)現(xiàn)在是起來(lái)了。
無(wú)論是辦廠還是進(jìn)廠打工，或者自己做小生意，不少人手頭都是有錢(qián)了。
能賺到錢(qián)，就敢花錢(qián)。
小汽車(chē)買(mǎi)不起，先買(mǎi)一輛摩托車(chē)騎著。
有了摩托車(chē)，無(wú)論去那里都方便。
不像是自行車(chē)，走遠(yuǎn)上一些的地方根本不行，腿都蹬廢了。
摩托車(chē)好??！
二三十公里的距離，一腳油門(mén)就到。
四五十公里遠(yuǎn)的地方，也是想去就走。
百公里稍稍遠(yuǎn)點(diǎn)了，也不是不能走。
三五百公里能到，就是累了點(diǎn)。
千公里……
普通摩托車(chē)還是別了，是真的累。
寶馬摩托是有專(zhuān)門(mén)推出旅行摩托，售價(jià)還挺貴的，得要11萬(wàn)之高。
都可以買(mǎi)上一輛小汽車(chē)了。
騎著摩托車(chē)去旅行，的確是看著挺瀟灑。
但一路的辛苦，也就自己知道。
“全年摩托車(chē)生產(chǎn)量為1138萬(wàn)輛，其中國(guó)內(nèi)生產(chǎn)976萬(wàn)輛，東南亞工廠生產(chǎn)103萬(wàn)輛，南美工廠生產(chǎn)59萬(wàn)輛。”
北辰摩托在東南亞、南美建立了兩座工廠。
兩座工廠的產(chǎn)量并不能滿足當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的需求，缺的部分就從國(guó)內(nèi)出口。
并且，北辰摩托在接下來(lái)計(jì)劃繼續(xù)擴(kuò)大海外兩座工廠的產(chǎn)能。
選擇建廠的國(guó)家，自然都是社會(huì)較為穩(wěn)定的。
不會(huì)搞什么沒(méi)收外國(guó)公司資產(chǎn)這類(lèi)事情。
連大漂亮的企業(yè)，都在某些國(guó)家遭到了資產(chǎn)的強(qiáng)制沒(méi)收。
錢(qián)吧，倒是也不多。
就幾十億。
為了幾十億去打上一仗，又是不太值得。
能夠怎么辦呢？
只能打掉了牙往肚子里面吞，把這事給記下了。
“國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售597萬(wàn)輛，市場(chǎng)占有率67%。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上面銷(xiāo)售的摩托車(chē)，有76%的摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)都是我們生產(chǎn)的。”
這些年時(shí)間，一直都沒(méi)有放松對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的研發(fā)投入，而且還是逐年的增長(zhǎng)。
陳元慶翻動(dòng)到市場(chǎng)分析的頁(yè)面上，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)摩托車(chē)市場(chǎng)有三種摩托車(chē)：國(guó)產(chǎn)摩托車(chē)和合資摩托車(chē)以及進(jìn)口摩托車(chē)。
國(guó)產(chǎn)摩托車(chē)的市場(chǎng)占有率在85%，剩下的自然就是被合資摩托車(chē)和進(jìn)口摩托車(chē)占據(jù)。
別看15%的市場(chǎng)占有率好像沒(méi)有多少，但要知道華國(guó)在去年總共賣(mài)了接近九百萬(wàn)輛摩托車(chē)。
所以，絕對(duì)數(shù)量上面，已經(jīng)很不小了。
北辰摩托在國(guó)內(nèi)摩托車(chē)市場(chǎng)上面占據(jù)了絕對(duì)的市場(chǎng)主導(dǎo)地位。
隨著國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的不斷擴(kuò)大，北辰摩托的產(chǎn)量也將會(huì)不斷的增加。
對(duì)于北辰摩托的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)是相當(dāng)有利的。
“在去年，安南市場(chǎng)的表現(xiàn)是讓人眼前一亮的。我們已經(jīng)占據(jù)了安南68%的市場(chǎng)份額，剩余被小日子的摩托車(chē)廠商占據(jù)?！?
項(xiàng)娜：“但是，現(xiàn)在有著一個(gè)問(wèn)題。隨著企業(yè)能夠自主進(jìn)行進(jìn)出口，國(guó)內(nèi)的摩托車(chē)廠商將會(huì)大肆的進(jìn)入到海外市場(chǎng)?！?
摩托車(chē)價(jià)格戰(zhàn)的苗頭，現(xiàn)在已經(jīng)在國(guó)內(nèi)開(kāi)展了起來(lái)。
北辰摩托倒是并沒(méi)有進(jìn)行降價(jià)，而是推出了新的低價(jià)車(chē)型。
低價(jià)車(chē)型并不意味著在質(zhì)量上就差。
也不意味著北辰摩托沒(méi)有利潤(rùn)。
利潤(rùn)還是不錯(cuò)的。
實(shí)際上，之前的時(shí)候，是屬于利潤(rùn)太高。
此時(shí)制造業(yè)的利潤(rùn)是特別高的。
利潤(rùn)要是不能夠達(dá)到了百分之十幾以上，那生意就沒(méi)法做。
就百分之幾的利潤(rùn)，還不如把錢(qián)給存在銀行里面吃利息，免得操心。
做生意是有風(fēng)險(xiǎn)的。
把錢(qián)放在銀行吃利息，是一點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)都沒(méi)有。
當(dāng)然了，現(xiàn)在不像是前幾年了，那個(gè)時(shí)候利率才是高。
這兩年銀行利率是一直在快速的往下降，以支持經(jīng)濟(jì)。
經(jīng)濟(jì)不好的時(shí)候，必須得要降低利率，多放錢(qián)到市場(chǎng)上面去支持經(jīng)濟(jì)。
陳元慶：“現(xiàn)在全國(guó)的摩托車(chē)廠家到底有多少？”
項(xiàng)娜聳了聳肩道：“不清楚。從我們這購(gòu)買(mǎi)摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的廠商就有一百多家?！?
全國(guó)范圍內(nèi)，并不是只有北辰動(dòng)力能夠提供摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)。
北辰動(dòng)力的摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量好，這一點(diǎn)是公認(rèn)的。
但在價(jià)格上面，比起市面上其他國(guó)產(chǎn)摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)講要貴。
其他生產(chǎn)摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的廠子，靠著價(jià)格優(yōu)勢(shì)，還是能夠在市場(chǎng)上面保持著一定占有率。
當(dāng)然了，也是和北辰動(dòng)力施行的銷(xiāo)售策略有關(guān)系。
北辰動(dòng)力一般是不接受賒賬，除非是年產(chǎn)摩托車(chē)十萬(wàn)以上的大企業(yè)，才是有結(jié)賬期一說(shuō)。
小廠的話，就交貨即給錢(qián)。
這樣子也造成一些小廠，喜歡去找能夠賒賬的廠。
陳元慶從來(lái)都沒(méi)有想過(guò)要完全的占有市場(chǎng)。
這根本不現(xiàn)實(shí)。
所以，也沒(méi)有去改變。
陳元慶；“全國(guó)汽車(chē)廠商，也是有一百多家吧？”
“汽車(chē)生產(chǎn)名錄上面，是有?！?
想要造車(chē)，就必須得要在汽車(chē)生產(chǎn)名錄上，說(shuō)白了，就是得要有準(zhǔn)生資格。
不然沒(méi)有個(gè)規(guī)矩，誰(shuí)都跑來(lái)造車(chē)，不亂套了嘛！
造車(chē)在此時(shí)來(lái)講，是極其賺錢(qián)的。
真的嗎？
對(duì)于其他廠商來(lái)講，想要在汽車(chē)市場(chǎng)肆意的賺錢(qián)，并不是一件容易的事情。
很簡(jiǎn)單的原因，北辰汽車(chē)有太多的平價(jià)車(chē)型。
賣(mài)得比北辰汽車(chē)還高？
很難的事情！
畢竟在質(zhì)量和技術(shù)上面，北辰汽車(chē)在國(guó)內(nèi)來(lái)講就獨(dú)一檔的。
國(guó)產(chǎn)車(chē)企根本超越不了。