數(shù)月前，彭林寫(xiě)下親筆信，號(hào)召昌河兵器工業(yè)總廠有條件的各家分廠可以開(kāi)展民用汽車研發(fā)，拓展軍轉(zhuǎn)民業(yè)務(wù)。

經(jīng)過(guò)數(shù)月的發(fā)展，昌河兵器工業(yè)總廠在全國(guó)內(nèi)的數(shù)十家分廠總共獨(dú)立或聯(lián)合成立了長(zhǎng)安、長(zhǎng)城、王朝、龍騰、岱岳、昆侖、九州、猛士、龍華等近十家品牌車企。

像長(zhǎng)安、長(zhǎng)城、王朝、岱岳、昆侖主要發(fā)展經(jīng)濟(jì)和舒適型民用轎車領(lǐng)域。

猛士主要以軍用猛士越野車為藍(lán)本，發(fā)展民用越野車。

龍華、龍騰、九州則是昌河兵器工業(yè)總廠成立的龍國(guó)高端旗艦品牌車企，代表國(guó)家形象和技術(shù)實(shí)力的高端乘用車和商用車品牌！

而在今天，各品牌生產(chǎn)線如鋼鐵巨龍般吞吐著零部件洪流。

在各家汽車工廠的總裝線上，一輛輛家用轎車開(kāi)始落地。

這些民用汽車不僅安裝著北斗導(dǎo)航終端，而且在生產(chǎn)工藝上更采用軍工級(jí)品質(zhì)！

“為國(guó)防鑄劍，為民生開(kāi)路！”這是每一家車企的口號(hào)！

在這一天，這些烙印著龍國(guó)軍工基因的民用汽車正式走下生產(chǎn)線，進(jìn)軍民用和商用汽車市場(chǎng)！

不過(guò)由于此時(shí)的龍國(guó)才剛剛進(jìn)行改革開(kāi)放，根本不存在民用市場(chǎng)。

所以這些車企目前在國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)主要是政府公務(wù)車采購(gòu)。

借助官方的采購(gòu)，先讓這一批車企存活下來(lái)。

但接下來(lái)，長(zhǎng)安、長(zhǎng)城、王朝、龍騰、岱岳、昆侖、九州、猛士、龍華等近十家車企必須自力更生，去拓展海外市場(chǎng)。

無(wú)論技術(shù)還是平臺(tái)彭林都已經(jīng)為他們搭建好了，接下來(lái)便是養(yǎng)蠱戰(zhàn)術(shù)！

在國(guó)際市場(chǎng)上可不是計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)代，這些國(guó)產(chǎn)車企品牌必須適應(yīng)殘酷的國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)！

彭林對(duì)它們的寄托是，這近十家車企至少能夠存活下來(lái)3-5家，然后有1-2家成長(zhǎng)為國(guó)際大型車企，扛起龍國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展的大旗！

現(xiàn)如今島國(guó)的全年汽車生產(chǎn)總量大約為1200萬(wàn)輛，超越漂亮國(guó)正式成為世界第一。

彭林的計(jì)劃是龍國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)能在三年內(nèi)達(dá)到年產(chǎn)量300萬(wàn)輛的目標(biāo)，占領(lǐng)和穩(wěn)固中東地區(qū)、拉美地區(qū)、東南亞地區(qū)等眾多市場(chǎng)。

并以此為根基正式向龐大的西方市場(chǎng)進(jìn)軍。

如果龍國(guó)汽車年產(chǎn)量達(dá)到300萬(wàn)輛，便將真正成為八十年代龍國(guó)經(jīng)濟(jì)騰飛的真正第一引擎！

在產(chǎn)業(yè)鏈上游，最新型的民用汽油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和生產(chǎn)，便可以帶動(dòng)全國(guó)2000家配套廠轉(zhuǎn)型。

像山城齒輪廠以軍工精密機(jī)床生產(chǎn)變速箱，將可以催生出周圍200公里汽車零部件產(chǎn)業(yè)帶。

中游的昌河體系內(nèi)，長(zhǎng)安、長(zhǎng)城、王朝等品牌共享模塊化平臺(tái)，每條生產(chǎn)線可日產(chǎn)千臺(tái)整車，創(chuàng)造百萬(wàn)產(chǎn)業(yè)工人崗位。

下游銷售端，北斗導(dǎo)航加持的龍國(guó)汽車以“軍工品質(zhì)”橫掃中東市場(chǎng)，年創(chuàng)匯可以超300億美元。

鋼鐵行業(yè)甚至可以因車用裝甲鋼衍生技術(shù)迎來(lái)革命，年需求激增500萬(wàn)噸！

石化產(chǎn)業(yè)隨合成橡膠、工程塑料應(yīng)用擴(kuò)產(chǎn)3倍！

更深遠(yuǎn)的是，汽車工業(yè)將拉動(dòng)基建狂潮，催生龍國(guó)10萬(wàn)公里公路網(wǎng)依“戰(zhàn)略機(jī)動(dòng)”標(biāo)準(zhǔn)修建！

沿途加油站、維修點(diǎn)如血管般滋養(yǎng)縣域經(jīng)濟(jì)！

當(dāng)數(shù)百萬(wàn)個(gè)家庭因汽車業(yè)致富，內(nèi)需市場(chǎng)也將隨之爆發(fā)，電視機(jī)、冰箱等耐用消費(fèi)品銷量翻番，形成“軍工反哺—民品升級(jí)—消費(fèi)拉動(dòng)”的黃金三角，最終將有可能推動(dòng)龍國(guó)gdp年增速突破20，工業(yè)產(chǎn)值趕超歐洲強(qiáng)國(guó)！

在彭林的深遠(yuǎn)布局中，整個(gè)汽車工業(yè)將直接關(guān)乎著龍國(guó)經(jīng)濟(jì)能否在八十年代提前起飛！

而這一切的關(guān)鍵，便是龍國(guó)的軍事力量能否成為保障，讓龍國(guó)打開(kāi)中東地區(qū)和周圍的國(guó)際市場(chǎng)！-->>

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與此同時(shí)。

伊樂(lè)克，巴格達(dá)。

龍華、九州、猛士等幾家車企聯(lián)合伊樂(lè)克本地企業(yè)建立的總裝生產(chǎn)線也正式宣布組裝成功第一輛民用汽車下線。