想清楚這一切之后，程煜懊喪的靠向了椅背。

喇和了??！

還是疏忽了啊！

早就應(yīng)該想到，降低生活品質(zhì)這件事，是會(huì)造成系統(tǒng)的異常反應(yīng)的。

程煜應(yīng)該更周全一點(diǎn)兒，先購(gòu)買一輛比如說(shuō)百萬(wàn)左右的車，然后再把柯尼塞格賣出去。

這樣，即便系統(tǒng)判定他降低了生活品質(zhì)，但也會(huì)作為一次摳門的行為，因?yàn)樗麅H僅只是把座駕換的便宜了一些。

至少，這樣做的話，也許就不會(huì)導(dǎo)致扣分的情況發(fā)生了。

甚至，他可以要求周大銅用一輛普通的跑車跟自己交換，同時(shí)，再把他那輛跑車的價(jià)格壓到最低，這或許還有可能被認(rèn)為是一次成功的摳門行為，鬧不好還能有點(diǎn)兒加分，哪怕是三分也行啊，可不就避免了一百分的扣分了么？

程煜整個(gè)內(nèi)心都在哭泣，他泣不成聲，草擬大爺啊，我辛辛苦苦積攢了這么多天的積分，你特么一下子就給我扣了一百分，你還讓不讓人活了……

等等，為什么是一百分？

按照一萬(wàn)元一分左右的比例，這次可是涉及到兩千多萬(wàn)，這個(gè)賤到不能自已的系統(tǒng)，不是應(yīng)該直接扣除兩千分以上么？

那樣的話，大概程煜直接就橫尸銀行了吧？

聯(lián)想起在飛機(jī)上那次，成功阻止那個(gè)賤賤的律師起訴航空公司的情況，程煜仔細(xì)的分析了一下。

如果任由那名律師鬧下去，索賠的金額顯然要遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出一百萬(wàn)。

那架飛機(jī)是波音777，滿載可以搭乘三百六十多名乘客，計(jì)算全部按照經(jīng)濟(jì)艙的價(jià)格，一人四千多，那也得一百多萬(wàn)了。更何況這其中還有商務(wù)艙頭等艙，即便頭等艙只有兩名乘客，整個(gè)機(jī)票的價(jià)格也早就超過(guò)了一百萬(wàn)。

這意味著，那個(gè)律師一旦利用整架飛機(jī)的乘客去向自家的航空公司索賠，哪怕每人只是賠償一個(gè)機(jī)票錢，那也絕對(duì)不止一百萬(wàn)。

而當(dāng)時(shí)的積分只有一百分。

這一次，兩千多萬(wàn)，也只扣了一百分。

難道說(shuō)，每次摳門行為，或者浪費(fèi)行為，又或者降低生活品質(zhì)等等行為，最高的加分和扣分，都只有一百分？

不用太多的回憶，程煜也能確定，自己所遇到過(guò)的積分變動(dòng)情況，從來(lái)都沒(méi)有超出過(guò)一百分。

單次最高一百分？

這似乎是程煜被扣了一百分之后得到的最好消息了，因?yàn)樗K于有點(diǎn)兒搞清楚，系統(tǒng)每次的獎(jiǎng)勵(lì)積分，到底是一個(gè)怎樣的給予模式了。

或許，這是一個(gè)評(píng)分的模式？

針對(duì)程煜每次的摳門行為，神摳系統(tǒng)會(huì)有一個(gè)評(píng)分的計(jì)算公式，按照摳門的錢數(shù)多寡，按照摳門方式的種種加成算法，形成了一個(gè)極為復(fù)雜的評(píng)分公式。

然后，單次評(píng)分最高不會(huì)超過(guò)一百分，最低不會(huì)低于三分。

越想，程煜就越覺(jué)得自己的這種猜測(cè)沒(méi)有錯(cuò)。

否則，最低三分和這兩次的一百分都沒(méi)辦法解釋。

啟動(dòng)摳門行為，必須給予最低三分的積分，而只有當(dāng)摳門行為面對(duì)的金額超過(guò)一百萬(wàn)，才有可能啟動(dòng)一百分滿分的評(píng)分模式。

一定是這樣！