每年三月份的時(shí)候，陳元慶屬于雷打不動(dòng)的前往京城參加回來(lái)。

會(huì)議結(jié)束之后，陳元慶倒是沒(méi)有在京城停留，也沒(méi)有到香江。

而是直接回了渝州。

次貸危機(jī)的苗頭已經(jīng)開(kāi)始顯現(xiàn)了，隨著美聯(lián)儲(chǔ)不斷的加息，大漂亮房?jī)r(jià)上漲的幅度開(kāi)始被遏制。

房?jī)r(jià)上漲被遏制住，不應(yīng)該是好事嗎？

事實(shí)證明。

一點(diǎn)都不好。

因?yàn)楹芏啻渭?jí)信用者開(kāi)始還不起房貸了。

次貸危機(jī)將會(huì)掀起全球金融危機(jī)，造成全球消費(fèi)能力下降。

具體下降多少，陳元慶還真的不清楚，但是必然很嚴(yán)重。

不然，怎么能夠號(hào)稱自1929年以來(lái)，最嚴(yán)重的金融危機(jī)？

在1929年，牛奶可是大量倒入河中的。

就是因?yàn)榇蠹叶疾幌M(fèi)了。

必須開(kāi)始做上一些準(zhǔn)備。

“隨著西京生產(chǎn)基地的投產(chǎn)，以及其他五個(gè)生產(chǎn)基地的擴(kuò)產(chǎn)完成，現(xiàn)在北辰汽車在國(guó)內(nèi)的日產(chǎn)能將會(huì)達(dá)到兩萬(wàn)輛?！?

“外加上東南亞、南美、北美以及在建的歐洲產(chǎn)能，整個(gè)北辰汽車的全球產(chǎn)能達(dá)到了日產(chǎn)兩萬(wàn)五千輛?！?

在華國(guó)人心里面有一個(gè)認(rèn)知，就是覺(jué)得歐洲是全球汽車制造業(yè)的中心。

歐洲的汽車是最好的。

這點(diǎn)不說(shuō)錯(cuò)，但也不對(duì)。

汽車制造業(yè)中心從ford開(kāi)始流水線生產(chǎn)，就已經(jīng)到了大漂亮。

要論銷量，歐洲汽車廠商是沒(méi)有一家能夠在全球范圍內(nèi)比得過(guò)gm和ford。

和toyota也是有著相當(dāng)大的差距。

那么為什么歐洲汽車，特別是漢斯國(guó)的汽車會(huì)在華國(guó)有極其高的聲譽(yù)。

只能夠說(shuō)，人家進(jìn)入到華國(guó)市場(chǎng)早。

當(dāng)其他車企，還看不上華國(guó)市場(chǎng)的時(shí)候，人家就率先布局了。

一般來(lái)講，只要占據(jù)了先發(fā)優(yōu)勢(shì)，就能夠一直保持優(yōu)勢(shì)。

當(dāng)然了，先發(fā)優(yōu)勢(shì)也并不是絕對(duì)的領(lǐng)先。

歐美有很多先發(fā)科技優(yōu)勢(shì)，但最終都是被華國(guó)給追上，并且完成了超越。

能夠做到這點(diǎn)的，在全世界也就東亞國(guó)家。

其中，華國(guó)又是最為厲害的。

龐大的受教育人口，讓華國(guó)無(wú)論發(fā)展什么產(chǎn)業(yè)，都是有足夠的人才去做。

至于說(shuō)其他地區(qū)的國(guó)家……

有那么點(diǎn)爛泥扶不上墻的意思！

大漂亮是全球最大的汽車市場(chǎng)。

由gm、ford以及chrysler三大汽車廠商牢牢占據(jù)了市場(chǎng)。

其他汽車廠商能夠進(jìn)入到大漂亮市場(chǎng)，但是只能夠吃下少部分市場(chǎng)。

歐洲汽車市場(chǎng)也是很大，但是內(nèi)部的汽車廠商也多??！

外加上大漂亮汽車和小日子的汽車進(jìn)來(lái)分食。

所以，歐洲不少汽車廠商是不斷的被收購(gòu)、兼并。

如果自身發(fā)展得相當(dāng)好，那么肯定不會(huì)說(shuō)要賣的。

就因?yàn)榘l(fā)展出了問(wèn)題，就必須得要賣。

不賣，就等著是破產(chǎn)吧！

歐洲汽車是靠著不斷增長(zhǎng)的華國(guó)市場(chǎng)，才是真正的輝煌起來(lái)，能夠和小日子和大漂亮的汽車廠商進(jìn)行叫板。

現(xiàn)在因?yàn)楸背狡嚨木壒?，讓歐洲車企直接沒(méi)有了華國(guó)市場(chǎng)這個(gè)巨大利潤(rùn)來(lái)源地。

在華國(guó)的合資車，為了在市場(chǎng)上面銷售出去，就需要拿出看家本領(lǐng)來(lái)。

但是，對(duì)于各大車企來(lái)講，又是得要考慮到另外一件事情。

自己把技術(shù)給了合資車企，那么其會(huì)不會(huì)反過(guò)來(lái)成為自己的又一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)者。