從1990年12月申城交易所開設(shè)到1991年7月深川交易所開始運(yùn)營，a股已經(jīng)走過十?dāng)?shù)年時(shí)間。

a股是被人詬病牛短熊長。

當(dāng)然是詬病了，熊市大家都很難在股市上面賺錢。

牛市多好啊，隨便閉著眼睛買上一支股票，大概率就能夠賺錢。

當(dāng)然了，得要拿得住。

對于很多散戶來講，在股市里面虧錢，就是拿不住。

或者，拿了很長一段時(shí)間，一賣就漲。

自2001年全球網(wǎng)絡(luò)泡沫之后，全球股市都并不是太怎么好。

a股自然也是一路的下跌。

話說，在a股上，倒是有軟件公司，但是互聯(lián)網(wǎng)公司卻是沒有的。

其他企業(yè)在這幾年，經(jīng)營上面可是相當(dāng)不錯(cuò)。

但就是股價(jià)不漲。

“這是我們現(xiàn)在持有的上市公司股票名單?！?

北辰集團(tuán)財(cái)務(wù)公司除了吸收成員單位的存款，對成員單位辦理貸款及融資租賃等業(yè)務(wù)之外，自然還可以進(jìn)行有價(jià)證券投資。

有價(jià)證券投資就是可以在股市上面買賣股票。

北辰集團(tuán)財(cái)務(wù)公司在a股上面，靠著龐大的資金量，可是一個(gè)大機(jī)構(gòu)，但一般是不去搞什么坐莊之類的。

就是進(jìn)行正常的股票投資。

合規(guī)的。

不去搞什么內(nèi)部消息之類的操作。

而且，也不購買北辰集團(tuán)相關(guān)的企業(yè)股票。

陳元慶翻看著名單，排名在第一位的，是企鵝。

企鵝在2004年的時(shí)候在h股上市，當(dāng)年就成為h股最高市值的企業(yè)之一。

而達(dá)樂投資是企鵝最大股東。

北辰集團(tuán)是第二大股東。

“造船業(yè)未來是很被看好，重點(diǎn)關(guān)注華國船舶！”

這一輪股市里面，漲幅最大的就是華國船舶。

稱之為“神船”那是一點(diǎn)都不為過。

現(xiàn)在買進(jìn)，能漲上百多倍！

價(jià)值是夸張了。

直接用一百億資金購買華國船舶的股票？

想得太多。

幾億資金進(jìn)去，華國船舶的股價(jià)就得要翻倍。

現(xiàn)在華國船舶的市值，真的不高。

此時(shí)a股上的公司，市值都普遍不高。

最高的，還是要當(dāng)屬北辰汽車。

北辰汽車在h股的股價(jià)也是很高，帶動了a股的股價(jià)。

一般來講，在ah股雙上市的企業(yè)，a股的股價(jià)要高于h股。

這輪牛市，還有其他重大的股票嗎？

對了，華國石油！

上市即巔峰！

股價(jià)達(dá)到了48，然后就一路下跌，再也沒有回到巔峰了。

不知道多少人站在了山崗上無奈割肉。

完全就是一個(gè)傷心地。

“行！”

周姝婷對于股票投資并不是太怎么在意。

財(cái)務(wù)公司有專門的證券投資部在負(fù)責(zé)，她平時(shí)的時(shí)候，主要是做好監(jiān)督。

不要出現(xiàn)一些違反規(guī)定的事情。

至于說投資收益什么的，根本就不用擔(dān)心。

北辰集團(tuán)財(cái)務(wù)公司在股市里面影響力很大的，誰叫資金強(qiáng)大呢！

散戶永遠(yuǎn)都是干不過機(jī)構(gòu)！

即使那些牛散，也是會遭到機(jī)構(gòu)的悶殺。

在金融市場里面，機(jī)構(gòu)能夠得到的信息太多了。

就說一點(diǎn)吧，機(jī)構(gòu)可以公開的前往某家企業(yè)進(jìn)行調(diào)研。

直接分析某家企業(yè)在未來的發(fā)展情況。