一輛黃色轎車(chē)在積水路面不減速的駛過(guò)，濺起沖天的水瀑。

如果在路邊有個(gè)人的話(huà)，現(xiàn)在必然恨不得找上一塊磚頭直接向著車(chē)子給扔過(guò)去。

但這是封閉跑道，路邊并不會(huì)有人存在。

即使有人，也會(huì)離得很遠(yuǎn)。

陳元慶：“時(shí)速多高了？”

“二百四?！?

車(chē)輛在飆出最高時(shí)速之后，又迅速的剎車(chē)，前面是有著彎道，這樣的時(shí)速根本就過(guò)不去。

彎道過(guò)后，速度又是將會(huì)給提起來(lái)。

可不會(huì)是慢慢提速，直接是油門(mén)到底。

屬于純暴力駕駛了。

這樣子對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的傷害自然是不小的，但測(cè)試嘛，就得要這樣子。

“哇，爸爸車(chē)子好快??！”

陳元慶見(jiàn)陳安宇一副激動(dòng)不已的樣子，嘴角不由的笑了下。

揉了下陳安宇的腦袋，他今天帶著陳安宇來(lái)，也是想要他增加上一點(diǎn)見(jiàn)識(shí)。

陳安宇已經(jīng)五歲了，是該開(kāi)始逐步進(jìn)行上一些培養(yǎng)。

畢竟是自己耗費(fèi)了體力折騰出來(lái)的，陳元慶對(duì)陳安宇自然是有期待的。

陳元慶目光看向監(jiān)控屏幕，監(jiān)控屏幕分為兩種，視頻監(jiān)控和數(shù)據(jù)監(jiān)控。

車(chē)輛的狀態(tài)，全部都是在監(jiān)控下，不斷的進(jìn)行各種數(shù)據(jù)分析。

“x2的極限車(chē)速，你們有測(cè)嗎？”

現(xiàn)在測(cè)試場(chǎng)上面正在進(jìn)行測(cè)試的，就是寶馬x2。

自從寶馬x1發(fā)布之后，寶馬汽車(chē)就沒(méi)有再是發(fā)布新的車(chē)型。

現(xiàn)在算是兩年磨一劍，搞出來(lái)了寶馬x2。

車(chē)型依舊是中大車(chē)型，長(zhǎng)寬高和寶馬x1的數(shù)據(jù)差不多。

區(qū)別主要是在于發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱以及底盤(pán)上面。

花費(fèi)了大量的資金搞研發(fā)，并不是就沒(méi)有成果的。

現(xiàn)在北辰工業(yè)可以說(shuō)，集中了國(guó)內(nèi)最優(yōu)秀的汽車(chē)研發(fā)技術(shù)人員。

能力是需要不斷的進(jìn)行鍛煉才會(huì)獲得增長(zhǎng)。

其他國(guó)產(chǎn)汽車(chē)廠(chǎng)商在吃老本，或者直接引進(jìn)國(guó)外的技術(shù)，反正對(duì)研發(fā)這塊投入是不多。

技術(shù)研發(fā)人員本來(lái)是有天賦的，可得不到成長(zhǎng)，天賦再好也沒(méi)有用。

用不了幾年時(shí)間，就直接廢了。

錯(cuò)過(guò)了最佳進(jìn)步的時(shí)間段，以后想要取得多么大的成就，就沒(méi)戲了。

不同的年齡階段要做相應(yīng)的事情，缺失了，就彌補(bǔ)不了的。

北辰汽車(chē)的技術(shù)研發(fā)人員，從進(jìn)入到公司開(kāi)始，一直都是有各種研發(fā)項(xiàng)目。

在不斷的研究過(guò)程當(dāng)中，自身能力也在快速增長(zhǎng)。

“有跑到過(guò)320公里。但是，這樣快的速度，對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)是一個(gè)極其大的負(fù)擔(dān)。發(fā)動(dòng)機(jī)溫度是報(bào)警了?！?

“長(zhǎng)期保持260公里的行駛，是沒(méi)有什么問(wèn)題的。發(fā)動(dòng)機(jī)能夠平穩(wěn)的運(yùn)行。”

“為了駕乘人員的安全，我們將x2的最高車(chē)速設(shè)定在220公里?！?

寶馬x2并不是跑車(chē)，而是一輛轎車(chē)。

以舒適性為主的轎車(chē)。

在國(guó)內(nèi)的話(huà)，能夠給開(kāi)上百公里時(shí)速的道路都少，飚上兩百……

除了在賽道上面之外，還真的沒(méi)有其他地方能行。

陳元慶：“還是說(shuō)下x2到底有什么新東西吧！”

“x2采用的力神d2000渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力174。”

力神系列發(fā)動(dòng)機(jī)是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，已經(jīng)發(fā)展出來(lái)了不少型號(hào)。