依靠著價格優(yōu)勢，先直接將霓虹的摩托車企業(yè)給擊敗，國內(nèi)摩托車企業(yè)占據(jù)了絕對的市場份額。

在這個時候，按理來講就應該大家一起分肉吃。

可是這只是理想的情況。

現(xiàn)實卻是，國內(nèi)摩托車企業(yè)開始內(nèi)卷式競爭，你賣900美元，那我就賣800美元……

按照九十年代后期的匯率，900、800美元都是還有得賺。

800美元還是6400元呢！

可價格戰(zhàn)這東西，真的屬于沒有最低，只有更低。

價格是一路往更低的走。

產(chǎn)品利潤只有微利，甚至開始不盈利了。

這個時候怎么弄？

想辦法降低生產(chǎn)成本不就又是賺錢了嘛！

生產(chǎn)技術和效率是沒有辦法提升的，就在產(chǎn)品本身上面想辦法。

以前用100塊的零部件，現(xiàn)在換成80塊的。

還是不行……

換成50塊。

瑪?shù)?，不管了，換成10塊的。

這么一換，產(chǎn)品質量這塊，根本就不用多說，反正堪憂。

最終的結果就是，整個華國產(chǎn)摩托車在當?shù)厥袌龅目诒畯氐谞€掉。

在這個時候，你摩托車再是便宜，人家也是不買了。

霓虹的摩托車廠商推出車貸等金融支持，價格依舊的沒有降，但是瞬間的把市場給重新收復了。

項娜嫣然一笑：“打起來就打起來唄。反正，都是不影響我們賣發(fā)動機?！?

北辰工業(yè)的摩托車發(fā)動機在國內(nèi)市場上面占比相當高。

以前，不少企業(yè)還用進口發(fā)動機，現(xiàn)在全部轉用北辰工業(yè)生產(chǎn)的發(fā)動機。

價格相比起進口發(fā)動機便宜，在技術上面來講，也不比進口發(fā)動機的差。

最為重要的一點，北辰工業(yè)的發(fā)動機是敞開供應的。

要多少就能有多少。

還不用外匯。

另外北辰工業(yè)還提供送貨上門服務。

也不是北辰工業(yè)提供送貨上門服務，是福樂物流。

福樂物流有全國最大的貨運汽車車隊！

另外，福樂物流還和鐵路打好關系，能夠拿到車皮。

福樂物流承擔著福樂超市的貨物運輸，福樂超市的貨物量根本就不用多說。

下訂單簽合同，把錢給打入到北辰工業(yè)的賬戶，北辰工業(yè)將貨給安排車隊到約定的時間給送來。

根本就不用操心。

和北辰工業(yè)做生意，突出的就是一個專業(yè)，也不需要說去各種找關系什么的。

北辰工業(yè)在合作企業(yè)當中的口碑還是相當不錯的。

有一點不好，北辰工業(yè)不賒賬。

對于一些小企業(yè)來講，就不那么的友好。

但是，北辰工業(yè)對訂單，也不挑，十臺也發(fā)，百臺也做。

這類小客戶，別看每單要得少，可日積月累的，也是讓北辰工業(yè)賣出去了不少發(fā)動機。

當然了，陳元慶也是很清楚，市場成熟的標志，就是小企業(yè)退場，數(shù)家大企業(yè)占據(jù)市場的大頭。

市場競爭當中，企業(yè)是不進則死！

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