十二月的京城，蕭瑟的寒風(fēng)，街道上將手揣在兜里的行人。

寒冷的天氣不由讓人縮起了脖子。

此次，陳元慶來到京城有兩件事情，其中之一就是參加車展。

六月份的時候京城才是辦了車展，12月份又是辦上一場？

現(xiàn)在這一場車展是華國（京城）國際家用及商務(wù)汽車展覽會。

和京城車展挺容易搞混的，但實際上是兩個活動。

隨著華國汽車市場的不斷增長，現(xiàn)在各地對辦車展的興趣也是大增。

就像是以后的馬拉松，連個都沒有聽說過名字的城市，也是要辦上一辦。

當然了，肯定沒有馬拉松那么的夸張。

要辦車展，必須得要有經(jīng)濟做支撐，最少也得要省城才行。

對于各類汽車展覽會，北辰汽車反正是積極的去參加。

不僅僅是宣傳的需要。

也因為其他的原因。

就像是有人要辦酒席，你去了主人家可能注意到你，可要是不去，就被人給記在本本上了。

到時候拿北辰汽車沒有辦法，那說不定就拿福樂地產(chǎn)等企業(yè)撒氣。

萬物皆是有聯(lián)系的！

反正吧，車展不僅僅是車展，背后還牽扯到很多的東西。

12月份這個車展，也不知道是哪位提出來要搞的，來觀展的人明顯沒有預(yù)期的多。

當然了，車展上也是有亮點。

悍馬h3有展出。

這種大排量車，在大漂亮都是不怎么賣得出去了。

現(xiàn)在國際石油價格是蹭蹭的往上漲，相比起五年前，可已經(jīng)翻倍了。

2000年的時候，也才20多美元，現(xiàn)在已經(jīng)50多美元了。

并且，石油價格在繼續(xù)看漲。

全球石油需求量是在增加的。

北辰汽車的崛起，深深的改變了華國汽車市場。

上一世，外國車企在華國市場是大賺而特賺，但是最新款的車永遠都是要等很長時間之后才會在華國上市。

而這一世，隨隨便便什么車型就想要在華國市場上獲取到超好的銷量可不行。

就像是曾經(jīng)的一代神車桑塔納，早就是被淘汰了。

北辰汽車在技術(shù)更新上面相當快速，很多之前只有在高端車型上面才有的技術(shù)，過上幾年時間就已經(jīng)在中低端車型上面看到了。

陳元慶發(fā)現(xiàn)，這些合資廠都是很新的車型。

最為重要的，是在價格上面。

同級別車，國產(chǎn)車賣七八萬，合資車賣十七八萬的時代根本就沒有出現(xiàn)。

這一世華國的汽車銷量相比起上一世同期要多太多，很重要的原因就是汽車價格便宜了很多。

北辰汽車現(xiàn)在雖然不生產(chǎn)面包車了，但是幾萬塊錢的北辰酷米可一直都在生產(chǎn)。

北辰酷米在蓉城的銷售特別好，滿大街都是。

很多人買來跑黑出租。

質(zhì)量好，故障低，而且油耗低。

和其他車企相比，北辰汽車有著很強烈的北辰風(fēng)格設(shè)計！

所謂的北辰汽車風(fēng)格設(shè)計，實際上就是陳元慶給帶來的未來汽車設(shè)計的一種不斷發(fā)展。

反正和其他車企的設(shè)計，有著明顯不同。

只要是在大街上看到，就知道是北辰汽車。

陳元慶到京城，除了參加這個車展之外，還有就是嘉樂傳媒的事情。

大娛樂時代的到來，是和移動互聯(lián)網(wǎng)時代的來臨一起的。

這一世，移動互聯(lián)網(wǎng)時代來臨必然得要更加早上一些。

td-scdma現(xiàn)在的用戶數(shù)量已經(jīng)突破了千萬。

龐大的用戶人數(shù)是市場，有了市場自然就會倒逼著技術(shù)快速和完善。