沒有說因?yàn)橘u得便宜，就省步驟。

發(fā)現(xiàn)問題，是不斷的進(jìn)行修改解決。

生產(chǎn)質(zhì)量這塊就不用多說，北辰工業(yè)有一整套嚴(yán)格的質(zhì)量檢測標(biāo)準(zhǔn)。

除了六七萬的車型之外，北辰工業(yè)還準(zhǔn)備推出10萬級別的轎車，以及十五六萬級別的轎車。

另外就是二十萬這個價(jià)位上，推出一款轎車。

二十五萬及以上價(jià)位的轎車，就屬于北辰寶馬的領(lǐng)域。

除了轎車之外，北辰工業(yè)還有suv車型的研發(fā)。

每一個市場，對于汽車都是有偏好的。

比如說霓虹市場，就很喜歡小型車，不然也不會出一個“微型車之王”鈴木。

而在東南亞那邊，就很是喜歡皮卡。

像是北美那邊，就很喜歡大排量、大空間的車型。

當(dāng)然了，北美那邊因?yàn)槭臀C(jī)的緣故，以節(jié)油為賣點(diǎn)的日系車強(qiáng)勢發(fā)力。

一直以來，國內(nèi)的汽車廠商都是在探尋什么才是華國的“國民車型”。

最終確定了，是suv！

北辰工業(yè)研發(fā)的suv車型名叫北辰銀河，采用非承載式底盤，搭載電噴直列四缸汽油發(fā)動機(jī)，最大馬力132ps。

預(yù)期，北辰銀河將會在今年能夠上市銷售。

至于說北辰銀河具體的能夠有什么銷售表現(xiàn)，大家心里頭并沒有什么底氣。

陳元慶的心里頭，也是沒底。

有句話叫做領(lǐng)先半步是天才，領(lǐng)先一步就是瘋子。

未來熱銷的車型，在現(xiàn)在并不意味著就能熱銷。

一樣新東西，需要人們有一個接受的時(shí)間。

汽車這東西，價(jià)格不便宜。

所以大家在選擇的時(shí)候，就是買熟不買生，自己不去做第一個吃螃蟹的人。

大家就看到第一個吃螃蟹的人發(fā)財(cái)，卻沒有見到被夾手。

現(xiàn)在就只有等北辰銀河在上市之后，具體是能夠有什么表現(xiàn)。

反正以陳元慶的眼光來看，北辰銀河e1，是一輛相當(dāng)不錯的suv，內(nèi)部空間很大，即使一大高個坐進(jìn)去也不會讓人有任何的壓抑感。

當(dāng)然了，最為重要的是北辰銀河e1的底盤相對于轎車底盤要高上很多。

所以保證了北辰銀河e1的通過性，不僅僅適用于城市道路，鄉(xiāng)下道路也是一點(diǎn)問題都是沒有。

現(xiàn)在國內(nèi)的鄉(xiāng)村道路是什么情況，根本就不用多說。

誰要開小車去跑上一番，絕對會心疼一番車的。

一個不小心，底盤就被刮了。

聽著響，心都是一顫一顫的，心疼??！

“北辰銀河的各項(xiàng)測試已經(jīng)是完成，正在對測試過程當(dāng)中發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行改進(jìn)。預(yù)計(jì)能夠在五月份定型?！?

至于說生產(chǎn)……

還是得要等新廠建成。

陳元慶翻動著北辰銀行的各項(xiàng)測試數(shù)據(jù)，都是相當(dāng)不錯的。

“猛士皮卡1992年款，怎么樣？”

北辰猛士皮卡在1991年1月上市銷售的，今年是對車輛在原先的基礎(chǔ)上面進(jìn)行了一些改進(jìn)。

要重新的搞，難度很大，可在原基礎(chǔ)上進(jìn)行優(yōu)化改進(jìn)，卻是就變得相對容易。

按照陳元慶的要求，每年都是會進(jìn)行一些改進(jìn)。

加強(qiáng)發(fā)動機(jī)性能，添加新的功能，對內(nèi)飾進(jìn)行重新設(shè)計(jì)，或者對外觀進(jìn)行一些新的改進(jìn)。

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