關(guān)于王吉福的問(wèn)題，李?？梢曰卮鹎f(wàn)語(yǔ)，但唯有一句話最為重要。

李睿淡淡的道：“王董，我看好國(guó)家對(duì)于電動(dòng)汽車行業(yè)的扶持政策?！?

王吉福眼睛亮了，他本來(lái)看到李睿這么年輕就有所猜測(cè)，懷疑李睿背后的資本是什么背景。

現(xiàn)在聽到李睿如此有信心的話，王吉福誤以為李睿從上層得到了什么暗示。

事實(shí)上不論是過(guò)去還是現(xiàn)在還是數(shù)年后的未來(lái)，電動(dòng)汽車行業(yè)的利潤(rùn)主要來(lái)源并非消費(fèi)者，而是國(guó)家的補(bǔ)貼。

從二零零九年開始，鏵國(guó)推出了一系列新能源汽車扶持政策，包括提供高額財(cái)政補(bǔ)。如果沒(méi)有國(guó)家政策的扶持和真金白銀的補(bǔ)貼，很多車企根本活不下去。

以迪亞比自己為例子，今年一季度的營(yíng)業(yè)收入為117億元，同比下降11.6%，凈利潤(rùn)實(shí)現(xiàn)2.7億元，同比下降84.35%。

業(yè)績(jī)下降固然有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇和銷量下降的原因，但最主要的原因其實(shí)是國(guó)家取消了給電動(dòng)汽車的購(gòu)置稅優(yōu)惠政策。

下一步，國(guó)家會(huì)如何給電動(dòng)汽車行業(yè)扶持，是迪亞比能不能活下去，能不能活得很好的關(guān)鍵因素。

王吉福為了政策的事情，已經(jīng)跑了好多趟燕州，但每次得到的答復(fù)都是新政策還在研究當(dāng)中。

身為迪亞比的董事長(zhǎng)，王吉福自己心里尚且沒(méi)底，何況是投資人呢？

大家都在作壁上觀，等政策，等補(bǔ)貼，等各種利好消息。

誰(shuí)也不去想，如果電動(dòng)汽車行業(yè)困難的時(shí)候不出手相助，等政策下來(lái)了，是否還有他們插手的機(jī)會(huì)呢？

唯有李睿不需要考慮，因?yàn)樗澜酉聛?lái)國(guó)家還會(huì)一如既往的支持新能源汽車。

曾幾何時(shí)，鏵國(guó)在傳統(tǒng)燃油車時(shí)代技術(shù)落后，工業(yè)化程度低，不占優(yōu)勢(shì)，任由外資品牌拿捏。

新能源汽車領(lǐng)域，是鏵國(guó)實(shí)現(xiàn)汽車工業(yè)彎道超車的大好機(jī)會(huì)，當(dāng)然會(huì)不惜一切代價(jià)搶占先機(jī)和市場(chǎng)。

這一系列扶持政策的確獲得了良好的效果，到了二零一五年，鏵國(guó)就一躍成為全世界最大的新能源汽車產(chǎn)銷國(guó)，其中迪亞比做出了很大的貢獻(xiàn)。

有這種先見，李睿當(dāng)然敢放手投入。

“李總能詳細(xì)說(shuō)說(shuō)嗎？”王吉福按捺著內(nèi)心的激動(dòng)問(wèn)道。

李睿簡(jiǎn)單的描述了一下未來(lái)。

種種在未來(lái)司空見慣的事情，聽在二零一一年都在摸著石頭過(guò)河的新能源汽車大佬耳中，印證著他自己心中的規(guī)劃，不由得掀起一陣陣驚濤駭浪。

就像李睿之前忽悠薛顯貴，忽悠馮新橋，忽悠雷俊，以及忽悠潘春雨謝志清關(guān)東林等人一樣，王吉福也被李睿給震住了，內(nèi)心里生出一種“這人是知音啊”的感覺(jué)，如果不是年紀(jì)差的太大，簡(jiǎn)直立刻拉著李睿燒香磕頭斬雞結(jié)拜了！

說(shuō)到最后，李睿道：“在我心中，迪亞比就是國(guó)內(nèi)新能源汽車的一種象征，未來(lái)必將有一天，迪亞比會(huì)代表著鏵國(guó)證明，工業(yè)領(lǐng)袖的指揮棒已經(jīng)從西方傳至了鏵國(guó)！”

王吉福驚呆了，這不就是他的夢(mèng)嗎？

李睿繼續(xù)道：“王總，你在做的事業(yè)不僅僅是造汽車和電池，而是一種變革。人類從發(fā)明汽車到現(xiàn)在已經(jīng)有一百多年了，始終沒(méi)有擺脫對(duì)于汽油的依賴，現(xiàn)在這種顛覆傳統(tǒng)的機(jī)會(huì)已經(jīng)來(lái)到眼前，我愿意助你一臂之力！”

王吉福不是第一次見投資人，事實(shí)上就在不久之前他還見過(guò)老沃倫，也得到了對(duì)方的贊賞。