可擴(kuò)展（車(chē)體、功能）：0（+）

現(xiàn)有資源點(diǎn)：0

列車(chē)長(zhǎng)：江曲東

副列車(chē)長(zhǎng)：空缺

乘務(wù)長(zhǎng)：空缺

乘務(wù)員：空缺

乘客：空缺

攜帶物資：精煤（kg），淡水（l）

命名？

就在江曲東躊躇間，白霧緩緩散去，漸漸顯現(xiàn)的巨大輪廓，就像是一頭打盹兒的猛獸，又像一條沉睡的巨龍，嗯，只能看到龍頭的巨龍。

近乎天花板的高度以及快頂?shù)絺}(cāng)庫(kù)門(mén)的長(zhǎng)度，帶給人巨大的壓迫感。

通體藍(lán)色的金屬外罩，折射出厚重的質(zhì)感。一行行碩大的鉚釘。如同是記載歷史的文字。

從車(chē)頭方向看過(guò)去，下方是跟外罩同樣質(zhì)地的弧形避障，避障上方差不多中央位置，是獨(dú)眼巨人般的車(chē)頭燈。

再往上，過(guò)渡為弧形的線條中央鑲嵌著一塊黑色玻璃——領(lǐng)航員的觀察窗。

車(chē)頭兩側(cè)，避障上方各有四個(gè)巨大的進(jìn)入口，進(jìn)氣口里可以看到活動(dòng)擋板。

八組車(chē)輪半遮蔽在藍(lán)色的金屬外罩下，每個(gè)都比一米八的江曲東還高！

真正的列車(chē)長(zhǎng)駕駛艙位于車(chē)輪后方，只有不到車(chē)身五分之一的長(zhǎng)度，側(cè)面的車(chē)窗玻璃距地面差不多有一人半高！

如果沒(méi)有下方可伸縮的金屬梯，江曲東都不知道該怎么進(jìn)入高高在上的駕駛艙。

觸摸著冰涼的金屬外殼，江曲東心中一動(dòng)，“水星號(hào)，以后你就叫水星號(hào)了！”

拉著扶手拾階而上，進(jìn)入駕駛艙。

長(zhǎng)寬高大概都是兩米多的空間，正前方兩側(cè)是儀表臺(tái)，各有一個(gè)座椅，中間則是僅容一人進(jìn)出的通道，剩下的地方都是空蕩蕩的，留給列車(chē)長(zhǎng)自己按需布置。

真正的蒸汽機(jī)火車(chē)內(nèi)部肯定不會(huì)是這樣。

至少左側(cè)駕駛臺(tái)上那個(gè)差不多三十寸的顯示屏就不該出現(xiàn)在蒸汽機(jī)火車(chē)頭里。

江曲東按下屏幕下方巨大的紅色按鈕，隨著一陣機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)聲，駕駛室里一下明亮起來(lái)，緊跟著屏幕也亮起來(lái)，清晰卻不刺眼。

屬性板塊、功能板塊、人員板塊、物資板塊、通訊板塊簡(jiǎn)潔的界面一清二楚，觸屏效果絲滑。

點(diǎn)點(diǎn)這個(gè)，劃劃那個(gè)，江曲東激動(dòng)了差不多二十分鐘才漸漸冷靜下來(lái)。

“當(dāng)務(wù)之急，資源點(diǎn)！”

“先看看那個(gè)掃描、吸收的范圍”

因?yàn)樯弦皇罌](méi)聽(tīng)任何人說(shuō)起過(guò)，江曲東基本肯定這個(gè)應(yīng)該就是“t”序列獨(dú)一份的能力。

被動(dòng)掃描、吸收距離：以車(chē)身中心為圓心，一倍車(chē)身長(zhǎng)度范圍內(nèi)，吸收損耗10

主動(dòng)掃描距離：以列車(chē)中心為原點(diǎn)，每掃描5°球形截面、半徑一千米（+）范圍，消耗100資源點(diǎn)

主動(dòng)吸收范圍：一千米內(nèi)消耗所吸收資源20—50資源點(diǎn)（+）

反復(fù)閱讀理解后江曲東算是把這個(gè)功能給搞明白了。

被動(dòng)掃描吸收很好理解，目前看似只有直徑22米的球形體積，但別忘了這是火車(chē)，隨著接續(xù)廂體增加，掃描吸收范圍也會(huì)越大。

而真正厲害的還是那個(gè)主動(dòng)掃描、吸收。

要知道這里可是天揚(yáng)市最大的工業(yè)園區(qū)，一公里范圍內(nèi)不知道有多少工業(yè)物資，只要江曲東愿意，這些可都是資源點(diǎn)啊！

就是100能源點(diǎn)只能掃描相當(dāng)于七十二分之一的范圍有點(diǎn)小，而吸收資源是損耗的資源點(diǎn)又有點(diǎn)多。

不過(guò)這兩個(gè)能力都是可以提升的，而看了看（+)的需求是1000資源點(diǎn)+一級(jí)星核kg！

1000資源點(diǎn)或許還好，但是星核這東西

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