隨著外面的護(hù)衛(wèi)吆喝聲。

36號(hào)庇護(hù)所下層頓時(shí)一片大亂。

無(wú)論是房東還是住戶，紛紛跑出來(lái)，幾人合力取出一根實(shí)心鐵棍。

前后房車(chē)之間用實(shí)心鐵棍相互形成硬連接。

泰坦巡游過(guò)來(lái)之時(shí)，頭部是朝前，與其他泰坦形成圓圈排列。

而繁殖期結(jié)束后，泰坦集體往前巡游，自然會(huì)頂撞在一起。

出于生物的本能，泰坦需要“倒車(chē)”才能有序離開(kāi)中央海域，進(jìn)而拐彎，回歸大陸。

而倒車(chē)的過(guò)程自然會(huì)造成下層房車(chē)擁堵，相互碰撞。

磕磕碰碰都是小事，大不了修補(bǔ)就是。

但被撞擊沉沒(méi)可是大事。

這個(gè)世界可沒(méi)有什么保險(xiǎn)公司進(jìn)行理賠。

撞沉沒(méi)后，房東只能認(rèn)栽。

但只要思想不滑坡，方法就比困難多。

此時(shí)的實(shí)心鐵棍就派上用場(chǎng)了。

硬性連接可以讓泰坦倒車(chē)產(chǎn)生的巨大推力，如同連接的火車(chē)皮，一個(gè)房車(chē)頂著一個(gè)房車(chē)緩慢向后倒退。

如此，便解決了房車(chē)會(huì)被撞沉沒(méi)的機(jī)會(huì)。

此時(shí)的房東們不斷吆喝著住戶抓緊時(shí)間架設(shè)鐵棍。

沈北自然也免不了。

同樣是一根實(shí)心鐵根，插在后面的房車(chē)上。

至于前面就不用了。

他的房車(chē)處于庇護(hù)所下層最后面。

沈北站在房頂上，瞭望其他庇護(hù)所的一舉一動(dòng)。

兩邊的庇護(hù)所都沒(méi)有什么動(dòng)作。

愛(ài)德華的庇護(hù)所不用說(shuō)，后面根本沒(méi)有掛著什么房車(chē)。

泰坦背上的土地面積，就足夠他們生活而綽綽有余。

另一邊的老黑庇護(hù)所，干脆就是擺爛。

本來(lái)物資就匱乏，寧可待著，也不發(fā)展工業(yè)，估計(jì)是聽(tīng)天由命了。

另一個(gè)不需要準(zhǔn)備的庇護(hù)所就是媽祖庇護(hù)所了。

他們的泰坦后面懸掛的是一艘大船。

剩下的庇護(hù)所采用的措施和36庇護(hù)所差不多，都是硬性連接。

甚至，沈北還看到一個(gè)庇護(hù)所使用快艇掛著繩索，是打算想后拉著房車(chē)，以消掉泰坦倒車(chē)的沖擊力。

沈北再一次看向中央海域。

那里風(fēng)平浪靜，什么都沒(méi)有。

當(dāng)然，沈北可不是單單看著零會(huì)不會(huì)回來(lái)。

還有新誕生的泰坦。

可能是新泰坦的誕生需要時(shí)間，什么都沒(méi)看到。

大概一個(gè)小時(shí)后。

庇護(hù)所下層亂哄哄的忙完硬性連接后。

泰坦的頭部藍(lán)色光暈徹底消失不見(jiàn)。

上層的護(hù)衛(wèi)不斷打著旗語(yǔ)，通知下層的房東注意，操控好房車(chē)倒車(chē)方向。

這里確實(shí)需要注意。

最佳的理想情況是房車(chē)都處于一條直線上倒退。

最壞的情況就是某個(gè)房東在操控的時(shí)候出現(xiàn)失誤，導(dǎo)致房車(chē)發(fā)生偏移，最后造成前面的房車(chē)發(fā)生蛇擺尾。

那可就壞菜了。

會(huì)形成一個(gè)弧形，撞擊其他路線的房車(chē)不說(shuō)，還有可能前面的房車(chē)拐了一個(gè)大彎，撞到后面的房車(chē)。

也就是“嘴巴咬到尾巴”

此時(shí)此刻。

泰坦無(wú)聲無(wú)息之間，開(kāi)始集體倒退，慢慢離開(kāi)中央海域。

房車(chē)也跟著開(kāi)始后退。

一時(shí)間，因?yàn)樘┨沟囊苿?dòng)，擠壓著海水，這片海域浪花翻涌，一浪更比一浪高。

所有人的房車(chē)像是在彈簧上坐過(guò)山車(chē)。

沈北在房間內(nèi)操控著車(chē)輪偏轉(zhuǎn)方向，保持直線后退。

然后沒(méi)有幾分鐘。

沈北發(fā)現(xiàn)房車(chē)的方向開(kāi)始偏移，慢慢向著左側(cè)插入。

沈北嘗試將方向糾正，根本拽不回來(lái)，還是向著左側(cè)移動(dòng)。

幸好這條路線的房車(chē)左側(cè)是老黑庇護(hù)所。

否則非得撞到自己人不可。

但這樣下去定然不行，會(huì)造成嘴巴咬尾巴。

第一個(gè)遭殃就的是沈北房車(chē)。

“糟糕的家伙……”